智通财经APP获悉，11月21日，据生意社数据统计显示，本轮国内成品油调价窗口于11月21日24时开启，本轮成品油零售价或将按机制下调，2023年零售价调整已经历“十涨九跌三搁浅”，周期内原油市场行情大幅下滑，变化率负值拉大，国内成品油零售价或将遇“第十跌”。进入本轮计价周期，国际油价走势大幅下滑，截止20日，美国WTI原油期货主力合约结算价报77.83美元/桶，布伦特原油期货主力合约结算价报82.32美元/桶。

其一，市场对美国通胀水平感到担忧，美联储表示未来仍可能会加息，美元上涨，以美元计价的大宗商品原油、黄金等价格或将承压，而美国公布的多项经济数据都令市场对未来需求前景看淡，原油价格走低。其二，中东局势引发的供应紧张情绪有所缓解，由于中东地区季节性内部需求下降，导致其出口份额增加。其三，美国原油库存增幅超预期，且北美欧洲地区用油旺季结束，需求面有所下滑，抑制原油市场，叠加市场对亚洲地区需求担忧情绪影响，本周期内国际油价走势下滑。截止21日，第十个工作日原油品种变化率为-8.68%，预计汽油每吨下调340元，柴油每吨下调330元，折升价92#0.27元、95#0.28元、0#0.28元，本轮成品油零售价遇年内“第十次”下调。

汽油方面：近期全国炼厂装置开工负荷在7成以上，中国炼厂常减压产能利用率维持高位水平，山东地炼开工在64.5%左右，成品油供应方面变化不大，而周期内成本面支撑不足，且短期无节假日利好支撑，出行需求回归常态，失去空调用油支撑，汽油需求有所减少，部分商家逢低适度补货，采购情绪不积极，汽油价格低位震荡。

柴油方面：柴油供应面仍显宽松，加之受原油周期内整体下滑影响，柴油市场行情低迷，随着低温雨雪天气影响，基建行业带来的柴油需求逐步转淡，户外基建、工程等开工有所下滑，但是畜禽出栏方面增加，渔业生产需求仍有支撑，多空博弈，柴油价格走势震荡为主。

后市来看：短期内原油交易逻辑仍是供需博弈，市场关注更集中在各项经济数据指标，这会成为需求前景的风向标，整体来看原油价格区间震荡为主。国内供应方面，地炼厂家开工率变化不大，供应面仍显宽松，汽油需求支撑力度有限，短期内汽油价格或震荡走低;柴油方面需求不及预期，加之成本面支撑不足，预计柴油市场弱势震荡为主。